AlanBIKERS – Alow all Bikers Indonesia! seperti diketahui pada pertengahan bulan Desember tahun lalu, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) telah meluncurkan produk terbarunya, yaitu AEROX ALPHA. Skutik baru Yamaha ini diklaim membawa banyak sekali pembaruan untuk menjawab kebutuhan mobilitas dan gaya hidup konsumen muda.
Dibekali dengan berbagai keunggulan baik dari segi desain, performa mesin, maupun fitur-fitur baru yang dapat memberikan pengalaman berkendara Super Sport Scooter di level tertinggi. Seperti apa keunggulan AEROX ALPHA yang membuatnya akan bisa merefleksikan karakter anak muda yang sangat kuat serta feeling berkendara Super Sport Scooter, berikut ini penjelasannya.
Baca juga : Program SMK Binaan Yamaha Mendukung Pendidikan di Indonesia Sejak 2003
Design Super Sport
Keunggulan pertama AEROX ALPHA yang juga mejadi identitas kuat dari sebuah Super Sport Scooter terletak pada bagian desain-nya. Generasi ketiga Aerox ini, kini tampil dengan desain yang sangat sporty dan aerodinamis layaknya motor balap legendaris Yamaha, yaitu YZF-R1M.
Kesan motorsport yang agresif tersebut juga menjadi semakin kuat berkat desain lampu depan dan belakang yang dibuat lebih tajam, ciri khas R-DNA Yamaha dan sudah berteknologi Full LED. Bahkan untuk lampu depan juga ditambahkan Dual Projector Lamp berbentuk kotak untuk meningkatkan kualitas pencahayaan yang lebih terang serta fokus.
Teknologi YECVT
Selain desain, pengalaman berkendara Super Sport Scooter juga turut hadir melalui sektor jantung pacu motor. Generasi ketiga AEROX, kini sudah menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru berteknologi Yamaha Electric CVT (YECVT)* yang bisa memberikan sensasi berkendara TURBO layaknya NMAX “TURBO”.
Dengan spesifikasi mesin ini, motor Super Sport Scooter terbaru Yamaha bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 rpm. Adanya teknologi YECVT pada mesin, tentunya juga membuat AEROX ALPHA memiliki fitur Riding Mode dengan 2 pilihan opsi berkendara yang meliputi T-Mode untuk gaya berkendara yang lebih santai dan cocok untuk mobilitas di perkotaan.
Lalu ada S-Mode untuk gaya berkendara yang lebih responsif dan agresif sehingga cocok untuk kebutuhan sunmori maupun racing. Bukan saja Riding Mode, teknologi YECVT juga membuat skutik ini punya fitur Y-Shift tiga tingkatan (1: Low, 2: Medium, 3: High) yang membantu pengendara untuk bisa melakukan akselerasi dan deselerasi secara lebih cepat.
