AlanBIKERS.com – Supersport Honda New CBR250RR baru saja diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) Senin (19/9) lalu. Beragam perubahan pada supersport 250cc ini mendukung penampilan dan gaya hidup pengendaranya saat menjadi pusat perhatian yang membanggakan di jalan raya.
Pada varian SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang compact, sehingga mampu menghasilkan tenaga maksimal 31 kW (42 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m)/ 11.000 rpm. Mesin 250cc 2-silinder memberikan kelincahan pada CBR250RR sekaligus memperkuat performa sesuai konsep Total Control.
RelatedPosts
Sebagai motor lightweight supersport, bobot ringan dari New CBR250RR memberikan kemudahan bagi pengendaranya untuk menikmati pengalaman bermanuver yang lebih baik. Motor ini hanya butuh waktu 8.65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 175kpj. Catatan waktu ini menempatkan varian terbaru CBR sebagai standar performa tertinggi di kelas super sport 250cc dua silinder.
Baca juga : AHM Luncurkan Supersport New CBR250RR, Lebih Bertenaga dan Fitur Berlimpah
New CBR250RR varian standar, SP dan SP – Quick Shifter, kini hadir dengan fitur terbaru yakni suspensi depan yang dilengkapi dengan SFF-Big Piston. Fitur terbaru ini, memberikan rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara.
Ada penambahan lampu Hazard pada New CBR250RR varian SP dan SP – Quick Shifter untuk memberikan peringatan ke pengendara di belakang atau sekitarnya untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
Fitur Quick Shifter Guna Mengoptimalkan Perpindahan Gigi
Pada varian New CBR250RR SP Quick Shifter, disematkan fitur Quick Shifter guna mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling.
Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya menunggangi motor balap MotoGP. Dengan Quick Shifter ini, pengendara juga dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.
Baca juga : AHM Akan Umumkan Roadmap Sepeda Motor Listrik di Indonesia Tahun Ini
Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan pada New CBR250RR, yaitu mode untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off. Semua mode Quick Shifter yang dihadirkan dapat mengikuti keinginan berkendara sesuai dengan DNA Total Control yang diusungnya.
Fitur Assist/Slipper Clutch untuk Mengurangi Resiko Engine Brake
Ada juga fitur Assist/Slipper Clutch pada varian New CBR250RR SP dan SP Quick Shifter. Slipper Clutch berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara.
Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan. Fitur Anti-lock Brake System (ABS) melengkapi fitur keamanan CBR250RR SP demi memberikan kenyamanan maksimal.
Seluruh varian CBR250RR juga telah disematkan Throttle By Wire yang menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan, menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi.
Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.
New CBR250RR varian SP hadir dengan warna baru, yakni Mystique Blue yang dipasarkan dengan kisaran harga Rp. 75.150.000,- (OTR DKI Jakarta). Sedangkan untuk varian SP-Quick Shifter hadir dengan warna Bravery Red Black, Honda Racing Red dan Tri Color yang dibandrol mulai dari Rp. 79.200.000,- (OTR) DKI Jakarta.
Untuk New CBR250RR varian Standar hadir dengan dua pilihan warna, yakni Black Freedom dan Mat Gunpowder Black Metallic dipasarkan mulai dari Rp 62.850.000,- (OTR DKI Jakarta). (AHM/AB)
