Mereka dituntut untuk dapat cepat dalam beradaptasi dengan lintasan Zhuhai yang memiliki panjang 4,3 km. Berupaya semaksimal dan secepatnya mungkin menemukan racing line yang efektif ataupun mendapatkan set-up terbaik berdasarkan penajaman waktu tempuh.
Baca juga : Konsisten Memajukan Bidang Motorsport, Yamaha Raih 4 Penghargaan IMI Awards 2022
RelatedPosts
Galang Hendra Pratama dan AM Fadly saat ini berada di peringkat ke-10 dan ke-11 dalam klasemen sementara SS600. ”Round 5 ini saya ingin mendapatkan hasil yang terbaik. Sirkuit Zhuhai International merupakan karakter sirkuit yang saya sukai dan saya merasa lebih optimis dengan hasil kemenangan balap di YEF & MRS. Yamaha Semakin Di Depan, Full Gaspoll !” ujar Galang Hendra Pratama.
”Saya sudah melaksanakan persiapan fisik dan latihan dengan menggunakan R6. Strategi saya tetap sama, just always think to be a winner in every round. Saya yakin akan berhasil dengan team work dari YRI,” lanjut AM Fadly.
Untuk kelas AP250, Wahyu Nugroho yang menunggangi motor Yamaha YZF-R25 termotivasi hasil ARRC 2023 Mandalika dimana petarung asal Boyolali Jawa Tengah ini dapat merebut podium ke-3 di race awal (1) AP250.
Baca juga : Kualitas Motor Yamaha Hasil Proses Produksi Terstandarisasi Secara Global
”Target saya adalah mendapatkan hasil yang maksimal. Saya akan berusaha semaksimal mungkin untuk mendapatkan hasil yang terbaik, Yamaha Extremely Max,” jelas Wahyu Nugroho.
M.Faerozi juga bertekad meraih podium. ”Saya lakukan persiapan dengan latihan fisik dan latihan motor. Saya optimis podium bersama tim YRI di AP250,” ujar M. Faerozi.
Menyangkut standing point kelas AP250, Wahyu Nugroho berada di peringkat ke-7 dan M Faerozi ada di posisi ke-11. Target utama adalah merebut poin secara maksimal hingga dapat meningkatkan peringkat dalam klasemen sementara.
Mohon dukungan doa masyarakat Indonesia agar perjuangan all-out para pembalap YRI di ARRC China dapat memberikan hasil optimal. Lagu kebangsaan Indonesia Raya berkumandang indah sebagai sebuah kebanggaan bersama.
