AlanBIKERS – Tahun ini akhirnya PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) resmi meluncurkan flagship model di kategori MAXI Yamaha, yaitu TMAX ke pasar Indonesia. Sebagai salah satu legenda skutik besar Yamaha, TMAX telah eksis sejak tahun 2001 dan terus mendapatkan sentuhan pembaruan sampai dengan saat ini.
Memasuki generasi yang ke-9 (Model 2025), skutik ikonik itu kini hadir dengan banyak pembaruan yang meningkatkan kualitas berkendara ke level lebih tinggi. Pembaruan itu termasuk pada peningkatkan teknologi, penyematan fitur-fitur eksklusif, dan juga detail finishing terbaik yang mempertegas reputasi TMAX sebagai “Premium Sport Scooter” terbaik yang pernah diciptakan oleh Yamaha.
Baca juga: XMAX Connected Tampil dengan Varian Warna Baru, Lebih Sporty dan Maskulin
RelatedPosts
Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. mengatakan, TMAX merupakan salah satu model paling revolusioner dalam sejarah Yamaha. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2001, TMAX berhasil memadukan karakter berkendara sepeda motor sport dengan kepraktisan sebuah skuter secara harmonis.
“Maka tidak heran jika skutik ini memiliki banyak penggemar secara global di berbagai negara, termasuk di Indonesia. Dan untuk menjawab tingginya permintaan model ini, maka pada awal tahun 2026 Yamaha kembali menjual TMAX sebagai produk CBU yang dapat dipesan di dealer-dealer CBU Yamaha,” ujar Rifki.
Exciting Sport Performance
TMAX dibekali mesin 2 silinder berkubikasi 560cc dengan teknologi berstandar Euro5+ yang sudah diupdate dengan kopling sentrifugral sehingga menghasilkan akselerasi berkendara yang lebih mulus dan halus (smooth). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 35 kW / 7.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 55 Nm / 5.250 rpm.
Baca juga: Yamaha Hadirkan MAX Special Livery, Rayakan 25 Tahun TMAX Secara Global
Peningkatan kontrol berkendara saat bermanuver juga ditingkatkan melalui kehadiran sejumlah fitur mutakhir terbaru. Mulai dari Brake Control System dengan teknologi Inertia Measurement Unit (IMU) 6-Axis yang berfungsi mencegah ban selip saat pengendara melakukan pengereman ketika bermanuver dengan memanfaatkan sensor.
Bagian velg juga ditingkatkan melalui proses Heat Treatment yang membuat part ini menjadi lebih kuat dan ringan. Selain update pada kedua part tersebut, kontrol berkendara maksimal pada TMAX juga didukung oleh rangka dan handle-bar berbahan aluminium yang kokoh, suspensi depan Up Side Down (USD), serta suspensi belakang Link Type Mono-Cross layaknya motorsport.
