AlanBIKERS – Ducati merilis Diavel V4 RS MY26 dengan edisi terbatas, berkat mesin Desmosedici Stradale, meningkatkan standar performa dan sensasi Muscle Roaster yang ditawarkan oleh Borgo Panigale, membawa dunia Diavel lebih dekat dengan dunia Superbike.
Jajaran Ducati RS yang diperkaya dengan model baru ini, menegaskan misinya menciptakan model unik yang mampu mencapai keseimbangan antara sensasi berkendara sport dan kenyamanan sehari-hari, berkat teknologi yang dikembangkan dalam kompetisi dan kemudian diterapkan pada superbike-nya.
Mesin V4 yang dilengkapi dengan sistem Desmodromic dan poros engkol yang berputar berlawanan arah, dikembangkan dari MotoGP, menjadikan Diavel V4 RS sebagai motor produksi Ducati tercepat dalam akselerasi dari nol hingga seratus kilometer per jam.
RelatedPosts
Berkat mesin bertenaga dan paket elektronik canggih yang memungkinkan pengendara memaksimalkan kinerjanya, V4 RS mencapai tingkat performa yang sebelumnya tak terbayangkan.
Baca juga: Ducati Multistrada V4 RS Padukan Sensasi Riding Sporty dan Grand Touring
Di tangan Marc Márquez, Diavel V4 RS terbukti mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu hanya 2,5 detik, sebuah rekor yang sebelumnya hanya dipegang oleh motor MotoGP.
Bahkan untuk seorang pengendara biasa, jika memanfaatkan strategi dari Ducati Power Launch yang baru, bisa mencapai start yang luar biasa, di tangan seorang pengendara profesional Diavel V4 RS dapat menghasilkan akselerasi yang biasanya hanya dicapai oleh motor balap.
Pengalaman berkendara tak terlupakan dalam segala situasi, berkat suara khas Desmosedici Stradale dengan kopling kering dan performa tenaga yang agresif dan mendebarkan. Diavel V4 RS mampu menarik perhatian pada kecepatan rendah, sekaligus menyenangkan dikendarai dengan gaya sporty berkat suspensi Öhlins, lengan ayun aluminium satu sisi, dan velg tempa..
Detail teknis dan gaya yang membedakan lini Diavel V4 RS menjadikannya unik dalam karakter dan substansi. Logo RS yang dirancang oleh Centro Stile tercermin di corak, grafis dasbor, dan kunci yang diukir dengan laser. Lubang udara dan single-seater tailpiece yang dirancang secara eksklusif untuk motor ini memperkuat citra unik dan sporty model ini dengan tetap mempertahankan ciri khas Diavel.
Baca juga: Marquez Ukir Sejarah Baru untuk Ducati Usai Juara di MotoGP Ceko 2025
Gaya yang Kuat dan sporty
Diavel V4 RS menggabungkan DNA khas Ducati Muscle Roadster dengan solusi gaya dan teknis yang membuatnya semakin berani. Komponen serat karbon seperti pelindung roda depan dan belakang, penutup bodi depan, penutup tangki, penutup bodi single-seater tail, dan saluran masuk udara menciptakan permainan kontras dengan corak RS yang sporty dan dinamis.
Tampak sampingnya lebih sporty dan agresif. Lubang udara komposit pada bahu tangki bahan bakar menggantikan serat karbon yang terekspos pada bagian bawah dengan bagian atas yang dicat merah. Panel samping, yang meniru corak, menonjolkan tampilan visual melalui distribusi massa yang terfokus di bagian depan.
Kursi pengemudi dirancang khusus untuk Diavel V4 RS dan dilengkapi dengan jahitan merah di sisi-sisinya yang menonjolkan karakter sporty-nya. Penutup bodi single-seater tail, juga terbuat dari serat karbon dan dilengkapi dengan logo “RS” di kedua sisi, menggantikan kursi penumpang Diavel, sehingga memberikan kesan ringan pada bagian belakang.
Baca juga: XDiavel V4, Motor Sport Cruiser Low Rider Ducati Bermesin V4
Bagi yang ingin berbagi sensasi berkendara Diavel V4 RS dengan penumpang, dapat menggantinya dengan kursi standar dan melepas pijakan kaki serta pegangan tangan yang dapat ditarik masuk, solusi yang sangat terampil yang pertama kali diperkenalkan pada Diavel 1200 dan secara konsisten dipertahankan pada model ini.
Bagian lengan ayun aluminium satu sisi menonjolkan desain roda yang ditempa dengan lima jari-jari berbentuk “Y”, terinspirasi dari mobil sport empat roda, dan membuat Diavel RS semakin unik dan eksklusif.
Gaya khas Diavel V4 RS semakin ditonjolkan dengan penutup knalpot titanium dan penutup aluminium yang semakin menonjolkan knalpot empat yang ikonik. Kaliper rem depan Brembo Stylema yang dicat merah melengkapi tampilan.
Diavel V4 RS diproduksi dengan seri terbatas. Nomor seri tersebut tertera pada plat aluminium yang dihiasi logo RS, yang dipasang pada kepala silinder di bagian belakang mesin Desmosedici Stradale.
